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A viabilidade da reciclagem da sucata automóvel
| dc.contributor.advisor | Martins, Victor | |
| dc.contributor.author | Gonçalves, Helena Maria de Sousa | |
| dc.date.accessioned | 2020-02-07T15:38:43Z | |
| dc.date.available | 2020-02-07T15:38:43Z | |
| dc.date.issued | 2001-04 | |
| dc.description | Mestrado em Gestão/MBA | pt_PT |
| dc.description.abstract | As crescentes preocupações ambientais, como a gestão de resíduos, a preservação das águas, do ar e dos solos, estão a influenciar o desenvolvimento económico e social. As empresas estão a incluir o factor "ambiente" na sua estratégia, utilizando os vários instrumentos de gestão ambiental, sob "o custo" de perderem competitividade. Esta eco-gestão consiste não só no desenvolvimento de processos produtivos menos poluentes e no desenvolvimento de produtos "verdes", como também na responsabilização das empresas pelos resíduos gerados e na prática de acções que visem defender o meio ambiente. A solução para uma gestão eficaz dos resíduos assenta na filosofia dos três : reduzir, reutilizar e reciclar. Os resíduos que não podem ser valorizados através desta filosofia, poderão ser utilizados para valorização energética ou, em último caso, dispostos em solos devidamente controlados, os aterros. A reciclagem minimiza os problemas ambientais porque diminui a exploração de recursos naturais e de energia, através da recuperação de resíduos. Os construtores automóveis, no âmbito do princípio da responsabilidade do produtor pelos seus resíduos, são responsáveis pelos seus veículos no final da sua vida útil, mas como não possuem conhecimento e competências para serem "actores" num negócio que desconhecem e que exige elevados investimentos tecnológicos, recorrem à subcontratação dessa actividade. Neste enquadramento, este trabalho demonstra a viabilidade de empresas autónomas de reciclagem de veículos automóveis, apresentando-as como unidades industriais competitivas e geradoras de um negócio rentável em Portugal, onde, apesar das lacunas legislativas ainda existentes, podem contribuir para a resolução dos problemas ambientais. | pt_PT |
| dc.description.abstract | The economic and social development is being influenced by the growing environmental concerns such as the management of residues and the water, soil and air control. Most companies are starting to include the environmental factor as part of their strategy through the application of several environmental management aims, without which they may take serious risks in terms of competitiveness. Eco-management not only consists in developing less pollutant production means and producing more "nature friendly" products, but also in inputting responsibility to the companies for the wastes produced and influence them to perform in such a way as to defend the environment. The success of a good residual management is based on the three "R" philosophy: reduce, re-use and recycle. The residues which cannot be valorised though these processes can be used as an energy resource or in neither cases, be buried in duly controlled soils (earthworks). The recycling minimises the environmental problems because it reduces the use of natural and energy resources, allowing for the recovering of residues. The automobile manufacturers, taking into consideration that the manufacturer is responsible for its own residues, are responsible for their own vehicles when they reach their "life-time" limit. However, since most of these manufacturers have no "know-how" nor abilities to operate in a field which is unknown to them and which incurs on heavy technological investments, they often hire outside companies to perform this activity for them. II Subsequent to this context, this paper-work aims to show the viability of single companies in recycling automobiles, therefore introducing these companies in the market as competitive industrial units capable of generating a profitable business in Portugal, where, despite the current legal restrictions, might come to contribute for the resolution of the environmental problems. | pt_PT |
| dc.description.version | N/A | pt_PT |
| dc.identifier.citation | Gonçalves, Helena Maria de Sousa (2001). "A viabilidade da reciclagem da sucata automóvel". Dissertação de Mestrado, Universidade de Lisboa. Instituto Superior de Economia e Gestão. | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.5/19621 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.subject | Ambiente | pt_PT |
| dc.subject | Eco-gestão | pt_PT |
| dc.subject | Resíduos | pt_PT |
| dc.subject | Reciclagem | pt_PT |
| dc.subject | Sucata | pt_PT |
| dc.subject | Valorização | pt_PT |
| dc.subject | Environment | pt_PT |
| dc.subject | Eco-management | pt_PT |
| dc.subject | Residues | pt_PT |
| dc.subject | Recycling | pt_PT |
| dc.subject | Junk | pt_PT |
| dc.subject | Valorisation | pt_PT |
| dc.title | A viabilidade da reciclagem da sucata automóvel | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| oaire.citation.conferencePlace | ISEG | pt_PT |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |