Publicação
Exposição ocupacional a vibrações transmitidas ao corpo inteiro : factores condicionantes na condução de autocarros urbanos
| dc.contributor.advisor | Miguel, Alberto Sérgio de Sá Rodrigues | |
| dc.contributor.author | Melo, Rui Miguel Bettencourt | |
| dc.date.accessioned | 2013-07-16T10:47:44Z | |
| dc.date.available | 2013-07-16T10:47:44Z | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.description | Doutoramento em Motricidade Humana, especialidade em Ergonomia | por |
| dc.description.abstract | A par do desenvolvimento tecnológico, nas últimas décadas surgiram veículos cada vez mais velozes, apresentando rácios potência-peso cada vez mais elevados, que aumentam a transmissão de vibrações de corpo inteiro (VCI) aos condutores. Desconforto, redução do desempenho humano e problemas de saúde ocorrem frequentemente em profissionais expostos a VCI. A exposição a VCI durante a condução de autocarros em ambiente urbano foi estudada, investigando-se o papel desempenhado pelas irregularidades do piso, pelas propriedades dos veículos e pelas características dos condutores. Obtiveram-se modelos de regressão linear múltipla que permitem prever o nível vibracional sobre o assento do condutor, a partir daquelas três categorias de factores. O estudo envolveu dez modelos de veículos e três tipos de pavimento: asfalto recente, asfalto irregular e paralelepípedos. As medições efectuaram-se de acordo com a norma ISO 2631-1 (1997). As vibrações mais severas para os condutores transmitiram-se na direcção vertical. As irregularidades do piso e as características do veículo desempenharam um papel relevante na transmissão. O perfil da estrada (amplitude e comprimento de onda) condicionou as frequências dominantes, bem como o nível vibracional registado. O pavimento de asfalto recente e os veículos mais pesados, de maiores dimensões e mais recentes estão associados a menores níveis vibracionais. | |
| dc.description.sponsorship | Ministério da Educação / Fundo Social Europeu e Direcção Geral dos Transportes Terrestres | por |
| dc.identifier.citation | Melo, Rui Miguel Bettencourt (2006) - Exposição ocupacional a vibrações transmitidas ao corpo inteiro : factores condicionantes na condução de autocarros urbanos. Tese de Doutoramento. Universidade Técnica de Lisboa. Faculdade de Motricidade Humana. | por |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.5/5865 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.relation | PRODEPIII | por |
| dc.subject | Assento | por |
| dc.subject | Autocarros | por |
| dc.subject | Condutores | por |
| dc.subject | Modelos de regressão múltipla | por |
| dc.subject | Transmissibilidade | por |
| dc.subject | Vibrações de corpo inteiro | por |
| dc.title | Exposição ocupacional a vibrações transmitidas ao corpo inteiro : factores condicionantes na condução de autocarros urbanos | por |
| dc.type | doctoral thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | doctoralThesis | por |