Publicação
O impacto da pandemia na aviação civil – um novo 11/9?
| dc.contributor.author | Salgado, Catarina | |
| dc.date.accessioned | 2023-12-14T23:21:51Z | |
| dc.date.available | 2023-12-14T23:21:51Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | É inegável que a pandemia provocada pelo covid-19 veio alterar a realidade a que nos acostumámos, obrigando-nos a viver tempos de grandes mudanças e instabilidade económica. Um dos setores severamente afetados foi, sem sombra de dúvidas o setor da aviação civil. A verdadeira questão que enfrentamos é a de saber quais os impactos reais que este setor sofreu e tem vindo a sofrer e o quão lenta será a recuperação do mesmo e como podemos colaborar para a acelerar. Com efeito, desde o 11 de setembro de 2001 que o setor da aviação civil não sofria mudanças tão drásticas e profundas, assistindo-se agora a uma espécie de aplicação da lei do mais forte, construída por Darwin. Mas será que o impacto da pandemia é uma espécie de revisitação do 11 de setembro, ou algo bem mais complexo? | pt_PT |
| dc.description.abstract | It is undeniable that the pandemic caused by covid-19 has changed the reality to which we have become accustomed, forcing us to live in times of great changes and economic instability. one of the sectors severely affected was, without a doubt, the civil aviation sector. the real question we face is to know what the real impacts this sector has suffered and has been suffering and how slow the recovery will be and how we can collaborate to accelerate it. In fact, since september 11, 2001, the civil aviation sector has not undergone such drastic and profound changes, and there is now a kind of application of the law of the strongest, built by darwin. but is the impact of thepandemic a kind of 9/11 revisit, or something much more complex? | pt_PT |
| dc.description.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | pt_PT |
| dc.identifier.citation | In: Revista da Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa: Lisbon Law Review, Vol. 61, nº 1: COVID-19 e o Direito (2020), 0870-3116. - p. 117-148 | pt_PT |
| dc.identifier.issn | 0870-3116 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10451/61382 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.peerreviewed | no | pt_PT |
| dc.publisher | Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa | pt_PT |
| dc.subject | Aviação civil | pt_PT |
| dc.subject | Pandemia | pt_PT |
| dc.subject | Covid 19 | pt_PT |
| dc.subject | Impacto financeiro mundial | pt_PT |
| dc.title | O impacto da pandemia na aviação civil – um novo 11/9? | pt_PT |
| dc.title.alternative | The impact of the pandemic on civil aviation – a new 9/11? | pt_PT |
| dc.type | journal article | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| oaire.citation.endPage | 148 | pt_PT |
| oaire.citation.startPage | 117 | pt_PT |
| oaire.citation.title | Revista da Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa | pt_PT |
| oaire.citation.volume | Vol. 61, nº 1: COVID-19 e o Direito (2020), 0870-3116. - p. 117-148 | pt_PT |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | article | pt_PT |