| Nome: | Descrição: | Tamanho: | Formato: | |
|---|---|---|---|---|
| 197.64 MB | Adobe PDF |
Orientador(es)
Resumo(s)
O vale de Odivelas foi alvo de um processo de urbanização significativo, onde se adulteraram as condições naturais do seu terreno, tornando-o numa área urbana sujeita a cheias mais intensas e frequentes. Com a implantação da nova linha de metro de superfície do Metropolitano de Lisboa, surge a oportunidade de mitigar os danos causados por estes eventos expectáveis. Para tentar dar resposta a este problema, o presente trabalho tem como principais objetivos a atenuação das consequências das cheias e inundações, a requalificação do espaço público e a promoção da mobilidade urbana sustentável. O projeto, na Póvoa de Santo Adrião procura devolver o espaço pertencente ao curso de água existente neste território com a criação de um parque urbano em plena Ribeira de Odivelas. No centro histórico e na zona da futura estação de metro, propõe-se a requalificação de vários espaços e a alteração do sistema viário. Propõe-se ainda, uma zona habitacional de modo a realojar as pessoas impactadas por esta intervenção. Espera-se que a aplicação desta solução de parque urbano e a requalificação dos espaços públicos adjacentes, venham a existir de maneira a minimizar as consequências dos fenómenos de precipitação intensa e consequente frequência de cheias e inundações em Odivelas.
The valley of Odivelas has undergone significant urbanization, which has altered the natural conditions of its terrain, turning it into an urban area prone to flooding. With the implementation of the new surface metro line by the Lisbon Metropolitan, an opportunity arises to mitigate the damage caused by these expected events. To address this issue, the main objectives of the present work are to alleviate the consequences of flooding, redevelop the public space, and promote sustainable urban mobility. The project in Póvoa de Santo Adrião seeks to restore the space belonging to the existing watercourse in this territory by creating an urban park along the Odivelas Stream. In the historic center and the area of the future metro station, it proposes the rehabilitation of several spaces and the alteration of the road system. Additionally, a residential area is proposed to rehouse people impacted by this intervention. It is hoped that the implementation for the urban park solution and the rehabilitation of the adjacent public spaces will come to fruition so as to minimize the consequences of intense precipitation events and the subsequent frequency of floods and inundations in Odivelas.
The valley of Odivelas has undergone significant urbanization, which has altered the natural conditions of its terrain, turning it into an urban area prone to flooding. With the implementation of the new surface metro line by the Lisbon Metropolitan, an opportunity arises to mitigate the damage caused by these expected events. To address this issue, the main objectives of the present work are to alleviate the consequences of flooding, redevelop the public space, and promote sustainable urban mobility. The project in Póvoa de Santo Adrião seeks to restore the space belonging to the existing watercourse in this territory by creating an urban park along the Odivelas Stream. In the historic center and the area of the future metro station, it proposes the rehabilitation of several spaces and the alteration of the road system. Additionally, a residential area is proposed to rehouse people impacted by this intervention. It is hoped that the implementation for the urban park solution and the rehabilitation of the adjacent public spaces will come to fruition so as to minimize the consequences of intense precipitation events and the subsequent frequency of floods and inundations in Odivelas.
Descrição
Dissertação de mestrado, Arquitetura, especialização em Urbanismo, Cidade e Território, 2024, Universidade de Lisboa, Faculdade de Arquitetura
Palavras-chave
climate change green and blue infrastructures sustainable urban mobility public space Odivelas lterações climáticas infraestruturas verdes e azuis mobilidade urbana sustentável espaço público Odivelas