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Publication
Children's interactions in the city : the interplay of mobility, affordances and urban space
| Name: | Description: | Size: | Format: | |
|---|---|---|---|---|
| 39.36 MB | Adobe PDF |
Authors
Abstract(s)
The main goal of this dissertation was to discuss child-place relationships by exploring interplay of mobility, affordances and use of urban spaces. A cross-sectional exploratory and descriptive research was carried out, adopting SoftGISchildren methodology. Participants of this study were 145 children, sixth to ninth graders, from three schools located in different zones of Lisbon Metropolitan. Through a reliable child-friendly web-map survey, participants selected and marked meaningful places according a set of pre-established social, functional leisure and emotional affordances; and reported on actual and ideal mobility to these places and to school. Car transportation and non-independent travel was adopted by more participants in schoolhome journey. Active and independent travel was the most frequently used travel mode to meaningful places, namely within neighbourhood area. Children’s territorial range varied from1.3 -2.2 Km, and they would like to be more active and more autonomous on urban travelling. A total of 1632 multidimensional affordances were marked, with more categorical expression on social affordances, followed by leisure, functional and emotional ones. “Being with friends” was the most expressive affordance of all and neighborhood built environment was found to be socially meaningful. Generally, “green space”, “housing space”, “commercial space” and “school” were more often used to actualize affordances.
O principal objetivo desta dissertação foi discutir a relação criança-lugar através da exploração da acção recíproca entre amobilidade, affordances, e uso de espaço público. Um estudo transversal de natureza exploratório-descritiva foi levado a cabo adotando metodologia SoftGISchildren. Os participantes desta investigação foram 145 crianças, do 6º ao 9º ano, de três escolas localizadas em zonas diferentes da área metropolitana de Lisboa. Através de um questionário-mapa-web fidedigno, amigo-da-criança, os participantes selecionaram e marcaram lugares significativos de acordo com um conjunto de affordances preestabelecidas; e reportaram a mobilidade real e ideal para esses lugares e para a escola. Transporte de automóvel e deslocação não-independente foi adotado pela maioria dos participantes no trajeto escola-casa. Deslocação ativa e independente foi mais frequentemente utilizada para lugares significativos, nomeadamente dentro da área de vizinhança. A extensão territorial independente das crianças variou entre 1.3-2.2 Km, e estas gostariam de ser mais ativas e autónomas nas deslocações urbanas. Um total de 1632 affordances multidimensionais foram marcadas, com maior expressividade categórica nas affordances sociais, seguidas pelas de lazer, funcionais e emocionais. “Estar com os amigos” foi a affordance mais expressiva. Globalmente, “espaço verde”, “espaço habitacional”, “espaço comercial” e a “escola” foram mais frequentemente usados para a realização de affordances.
O principal objetivo desta dissertação foi discutir a relação criança-lugar através da exploração da acção recíproca entre amobilidade, affordances, e uso de espaço público. Um estudo transversal de natureza exploratório-descritiva foi levado a cabo adotando metodologia SoftGISchildren. Os participantes desta investigação foram 145 crianças, do 6º ao 9º ano, de três escolas localizadas em zonas diferentes da área metropolitana de Lisboa. Através de um questionário-mapa-web fidedigno, amigo-da-criança, os participantes selecionaram e marcaram lugares significativos de acordo com um conjunto de affordances preestabelecidas; e reportaram a mobilidade real e ideal para esses lugares e para a escola. Transporte de automóvel e deslocação não-independente foi adotado pela maioria dos participantes no trajeto escola-casa. Deslocação ativa e independente foi mais frequentemente utilizada para lugares significativos, nomeadamente dentro da área de vizinhança. A extensão territorial independente das crianças variou entre 1.3-2.2 Km, e estas gostariam de ser mais ativas e autónomas nas deslocações urbanas. Um total de 1632 affordances multidimensionais foram marcadas, com maior expressividade categórica nas affordances sociais, seguidas pelas de lazer, funcionais e emocionais. “Estar com os amigos” foi a affordance mais expressiva. Globalmente, “espaço verde”, “espaço habitacional”, “espaço comercial” e a “escola” foram mais frequentemente usados para a realização de affordances.
Description
Keywords
Children Independent mobility Social affordances Neighbourhood area Green spaces softGISchildren methodology Crianças Independência de mobilidade Affordances sociais Área de vizinhança Espaços verdes Metodologia softGISchildren