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Publicação
Cycling cities
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Orientador(es)
Resumo(s)
A presente investigação centra-se na temática de promoção da mobilidade ciclável e a devida integração com os transportes ferroviários, tendo em consideração a orografia do terreno. Num momento em que a procura por soluções sustentáveis no âmbito da mobilidade em cidade tem vindo a crescer, constata-se que a mobilidade com recurso à bicicleta nas deslocações diárias poderá atenuar as dificuldades existentes, podendo esta ser considerada como um dos modos de transporte mais eficazes nas deslocações urbanas.
Numa fase inicial, a revisão dos conceitos aborda as questões relacionadas com esta temática, onde as posições de diversos autores fundamentam a importância que a mobilidade ciclável desempenha nas mais diversas áreas, desde da gestão e planeamento territorial às vertentes sociais, económicas, ambientais e culturais.
Numa segunda fase, desenvolve-se um estudo sobre a aptidão ciclável no município de Vila Franca de Xira, procurando estudar a possibilidade de integrar a bicicleta enquanto modo de transporte diário de ligação às estações ferroviárias da Linha da Azambuja. Este estudo procura responder às adversidades encontradas aquando do processo de planeamento de redes cicláveis e tenta acomodar a questão orográfica, através do estudo prévio dos declives do terreno. O objetivo passa por entender de que forma é possível atenuar esta condicionante e, assim, promover junto da comunidade local o uso da bicicleta nas suas deslocações diárias de e para as diversas estações ferroviárias do concelho.
ABSTRACT: The present research focuses on the theme of promoting cycling mobility, currently conditioned by terrain orography and its effective integration with rail transport. At a time when the search for sustainable solutions in city mobility has been growing, it is clear that cycling mobility in daily commutes may alleviate existing difficulties and may be considered as one of the most effective urban modes of transport At an initial phase, the review of the concepts addresses issues related to this theme, where the positions of several authors justify the importance of cycling mobility in a broad variety of areas, ranging from territorial management and planning to social, economic, environmental and cultural aspects. At a second phase, a study is developed focusing on the cycling ability in the municipality of Vila Franca de Xira, seeking to study the possibility of integrate the bicycle as a daily mode of transport in the connections to Linha da Azambuja railway statios. This study seeks to respond to the the adversities encountered during the planning process of cycling networks and to accommodating the orographic question, through a preliminary study of the terrains slopes. The objective is to understand how the condition of the slopes may be mitigated and, thus, to promote bicycle use in the daily commute to and from the various railway stations in the municipality.
ABSTRACT: The present research focuses on the theme of promoting cycling mobility, currently conditioned by terrain orography and its effective integration with rail transport. At a time when the search for sustainable solutions in city mobility has been growing, it is clear that cycling mobility in daily commutes may alleviate existing difficulties and may be considered as one of the most effective urban modes of transport At an initial phase, the review of the concepts addresses issues related to this theme, where the positions of several authors justify the importance of cycling mobility in a broad variety of areas, ranging from territorial management and planning to social, economic, environmental and cultural aspects. At a second phase, a study is developed focusing on the cycling ability in the municipality of Vila Franca de Xira, seeking to study the possibility of integrate the bicycle as a daily mode of transport in the connections to Linha da Azambuja railway statios. This study seeks to respond to the the adversities encountered during the planning process of cycling networks and to accommodating the orographic question, through a preliminary study of the terrains slopes. The objective is to understand how the condition of the slopes may be mitigated and, thus, to promote bicycle use in the daily commute to and from the various railway stations in the municipality.
Descrição
Dissertação de Mestrado Integrado em Arquitetura, com a especialização em Urbanismo apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre.
Palavras-chave
Mobilidade ciclável Mobilidade urbana sustentável Vila Franca de Xira SIG Planeamento urbano Cycling mobility Sustainable urban mobility GIS Urban planning
Contexto Educativo
Citação
SILVA, Alexandre Manuel Oliveira da - Cycling cities : promoção da mobilidade ciclável como elo de ligação com uma linha ferroviária e os transportes coletivos suburbanos.- Lisboa: FA, 2019. Dissertação de Mestrado.
Editora
Universidade de Lisboa, Faculdade de Arquitetura