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Publicação
A utilização de modos suaves no triângulo urbano concelhio Loulé-Quarteira-Almancil: desafios e oportunidades para uma política de mobilidade sustentável
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Orientador(es)
Resumo(s)
O presente artigo tem como objetivo averiguar em que medida a existência de infraestruturas e serviços ligados à mobilidade suave são suficientes para o desenvolvimento destas práticas por parte da sua população. Em termos metodológicos, para a análise da oferta recorreu-se à identificação da rede viária, de transportes públicos e ciclável, utilizando os SIG, no sentido de identificar as áreas com melhor nível de serviço; na análise da procura, realizaram-se 68 inquéritos à população do concelho de Loulé, com finalidade de perceber a frequência, amplitude e modos de deslocação no seu dia-a-dia. Como conclusão, podemos avançar que o contributo da mobilidade suave para a sustentabilidade ainda é limitado, suscitando a necessidade de um plano de mobilidade favorecedor da intermodalidade, no contexto territorial analisado.
This article aims to analyse the measures in which the infrastructure and services related to soft mobility are sufficient for the development of this practice for its population. The methodology used was the identification of road network, public transportation and cycling using GIS, in order to find the areas with best service. For the research, 68 surveys were distributed to the population of Loulé, with the objective of trying to find the frequency, amplitude and ways of everyday travel. In conclusion, we can state that the contribution of soft mobility to sustainability is still limited, getting the necessity of a mobility plan that favours intermodality in the analysed territorial context.
This article aims to analyse the measures in which the infrastructure and services related to soft mobility are sufficient for the development of this practice for its population. The methodology used was the identification of road network, public transportation and cycling using GIS, in order to find the areas with best service. For the research, 68 surveys were distributed to the population of Loulé, with the objective of trying to find the frequency, amplitude and ways of everyday travel. In conclusion, we can state that the contribution of soft mobility to sustainability is still limited, getting the necessity of a mobility plan that favours intermodality in the analysed territorial context.
Descrição
Palavras-chave
Mobilidade sustentável Mobilidade suave Intermodalidade Algarve
Contexto Educativo
Citação
Anacleto, D., Menor, R., Marques da Costa, E. & Abrantes, P. (2022). A utilização de modos suaves no triângulo urbano concelhio Loulé-Quarteira-Almancil: desafios e oportunidades para uma política de mobilidade sustentável. In: P. Chamusca, A. Nunes, & A. Bento-Gonçalves. (ed). O compromisso da Geografia para territórios em mudança. Livro de Atas do XIII Congresso da Geografia Portuguesa (pp. 475-480). Associação Portuguesa de Geógrafos, Universidade de Coimbra. Faculdade de Letras. ISBN: 978-972-95222-7-7
Editora
Associação Portuguesa de Geógrafos, Universidade de Coimbra. Faculdade de Letras