Publicação
Planeamento da rota cicloturistica EuroVelo 3 - Rota dos peregrinos em Portugal. Construção de um modelo SIG baseado na optimização de percursos e no apoio à decisão
| dc.contributor.advisor | Baldaia, Selma Pena | |
| dc.contributor.author | Carvalho, Carolina Queirós Ramos | |
| dc.date.accessioned | 2018-02-01T10:48:49Z | |
| dc.date.available | 2018-02-01T10:48:49Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description | Mestrado em Arquitectura Paisagista / Instituto Superior de Agronomia | pt_PT |
| dc.description.abstract | A poluição atmosférica está a prejudicar a saúde humana e os ecossistemas. Os sectores dos transportes e do turismo são, em grande parte, responsáveis pelos níveis prejudiciais de poluentes atmosféricos. Nesta perspectiva para um caminho sustentável, a Europa terá de orientar esforços específicos para reduzir as emissões, de modo a garantir uma maior protecção da saúde humana e do ambiente. Torna-se pertinente, portanto, compreender as relações entre os transportes, o turismo e o território, e quais as suas implicações na economia, na sociedade e no ambiente. De facto, nos discursos voltados para uma sustentabilidade territorial e ambiental, surgem novos temas como a mobilidade e o turismo sustentável. Neste sentido, o aparecimento de um conjunto de novas actividades relacionadas com a utilização da bicicleta como modo de transporte numa viagem turística (Cicloturismo) é um bom modelo de um produto turístico de baixas emissões de carbono e de uma experiencia saudável e sustentável. Um bom exemplo é a rede EuroVelo, uma rede organizada de trajectos percorríveis de bicicleta por toda a Europa. Portugal apresenta um dos índices mais baixos de utilização dos modos sustentáveis, principalmente no que diz respeito à utilização da bicicleta. No entanto, é um país repleto de um património natural e cultural de características únicas. Esta dissertação pretende integrar a nível nacional a Rota dos Peregrinos, pertencente à Rede EuroVelo. Deste modo, foi desenvolvido um modelo capaz de determinar a melhor rota possível, baseando-se primeiramente na optimização de percursos, pela proximidade ao Património Religioso, e posteriormente no processo de tomada decisão, a partir de uma análise de multicritérios de carácter ecológico e paisagístico. Assim, o projecto desenvolvido pretende contribuir para a criação de uma “nova cultura de mobilidade”, baseado num modelo de planeamento progressivo, beneficiando as gerações presentes e futuras e promotor do crescimento económico e sustentável do ambiente | pt_PT |
| dc.description.version | N/A | pt_PT |
| dc.identifier.citation | Carvalho, C.Q.R. - Planeamento da rota cicloturistica EuroVelo 3 - Rota dos peregrinos em Portugal. Construção de um modelo SIG baseado na optimização de percursos e no apoio à decisão. Lisboa: ISA, 2017, 102 p. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 203614143 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.5/14830 | |
| dc.language.iso | por | pt_PT |
| dc.publisher | ISA | pt_PT |
| dc.subject | mobilidade e turismo sustentável | pt_PT |
| dc.subject | cicloturismo | pt_PT |
| dc.subject | rede EuroVelo | pt_PT |
| dc.subject | optimização de percursos | pt_PT |
| dc.subject | apoio à decisão | pt_PT |
| dc.title | Planeamento da rota cicloturistica EuroVelo 3 - Rota dos peregrinos em Portugal. Construção de um modelo SIG baseado na optimização de percursos e no apoio à decisão | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |