Crespo,José Luís MouratoBeirão,José Nuno Dinis CabralGuerra,Maria de Moraes Sarmento e Carvalho2026-04-162026-04-162024-12http://hdl.handle.net/10400.5/118080Dissertação de mestrado, Arquitetura, 2024, Universidade de Lisboa, Faculdade de ArquiteturaO espaço agora ocupado pelo aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, tem sido alvo de debate nos últimos tempos, nomeadamente no que se refere à sua próxima localização. No entanto, o interesse nesta proposta não é focado na sua próxima localização, mas no que acontecerá neste terreno, face à sua desativação, e como este local pode responder ao problema da escassez de habitação a custos controlados. A Temática central do trabalho final de mestrado (TFM) assenta numa abordagem inovadora para uma proposta de urbanização, num espaço potencialmente deixado vago pela deslocalização do aeroporto de Lisboa. Essa proposta é focada no desenvolvimento de um quarteirão que experimenta um novo método para a produção de habitação de custos controlados. Este quarteirão é inserido numa proposta urbana na localização do atual aeroporto da cidade de Lisboa, focalizada na cidade Agroprodutiva. Tendo como base a sustentabilidade e a versatilidade, este TFM visa analisar como as habitações de renda acessível são concebidas e habitadas de forma a propor uma nova forma de as projetar, recorrendo a um método modular, pré-fabricado e versátil. O projeto vem propor habitação de custos controlados baseada na modularidade dos elementos, possibilitando mais opções de habitação tal como novas formas da sua apropriação. Propõem-se também espaços comuns e de convívio que vêm responder a necessidades dos habitantes.The space now occupied by Humberto Delgado airport, in Lisbon, has been the subject of debate in recent times, particularly with regard to its next location. However, interest in this proposal is not focused on its next location, but on what will happen on this land, given its decommissioning, and how this site can respond to the problem of the shortage of affordable housing. The central theme of the final master's thesis (TFM) is based on an innovative approach to an urbanization proposal, in a space potentially left vacant by the relocation of Lisbon airport. This proposal focuses on the development of a block that experiments with a new method for producing cost-effective housing. This block is part of an urban proposal at the location of the current Lisbon airport, focused on the Agroproductive city. Based on sustainability and versatility, this TFM aims to analyze how low-income housing is designed and inhabited in order to propose a new way of designing it, using a modular, prefabricated and versatile method. The project proposes cost-controlled housing based on the modularity of the elements, enabling more housing options as well as new ways of appropriating them. Common and social spaces are also proposed to meet the needs of the inhabitants.application/pdfpormodularityversatilityhousingcontrolled costsmodularidadeversatilidadehabitaçãocustos controladosmaster thesis203891325http://hdl.handle.net/10400.5/118080