CARVALHO,LUÍS ALBERTO TORRES SANCHEZ MARQUES DECrespo,José Luís MouratoCruz,André Filipe da Cunha2026-03-022026-03-022024-07http://hdl.handle.net/10400.5/117353Dissertação de mestrado , Arquitetura, especialização em Urbanismo, Cidade e Território, 2024, Universidade de Lisboa, Faculdade de ArquiteturaA opção por este tema surge no contexto da implementação da Linha Violeta do Metro em Odivelas, visando compreender como esta nova Linha pode ter um impacto benéfico no município, especialmente na preservação do património, particularmente no Centro Histórico de Odivelas. O propósito não é apenas melhorar o transporte e a mobilidade, mas também ser um fator de estímulo para a revitalização do Centro Histórico em questão. O projeto propõe a elaboração de um Plano de Pormenor que vise desenvolver as várias unidades de intervenção identificadas com base nos eixos de ligação das estações de Metro ‘Odivelas Estação’ e ‘Jardim do Castelinho’ ao Centro Histórico de Odivelas. Das unidades de intervenção foram destacadas para um nível de detalhe mais elaborado o reperfilamento e a infraestruturação da estrutura pedonal, viária e ciclável, visando melhorar a mobilidade, incentivar o transporte público e ciclável, e fomentar a atividade comercial e cultural, e também a reabilitação do lote ‘Parque de Odivelas’, na zona central da freguesia, que incluí uma edificação de uso misto (habitação e comércio) contendo estacionamento subterrâneo e uma praça adjacente. Esperam-se melhorias na mobilidade, afluência turística, crescimento do comércio local e um ambiente mais seguro. Este projeto oferece uma abordagem integrada para o crescimento equilibrado e sustentável, destacando a Linha Violeta como um agente-chave nesse processo.The option for this theme arises in the context of the implementation of the Metro Violet Line in Odivelas, aiming to understand how this new Line can have a beneficial impact on the municipality, especially in the preservation of heritage, particularly in the Historic Center of Odivelas. The purpose is not only to improve transport and mobility, but also to be a stimulating factor for the revitalization of the Historic Center in question. The project proposes the elaboration of a Detailed Plan that aims to develop the various intervention units identified based on the connecting axes of the Metro stations ‘Odivelas Estação’ and ‘Jardim do Castelinho’ to the Historic Center of Odivelas. Of the intervention units, the re-profiling and infrastructure of the pedestrian, road and cycling structure were highlighted for a more elaborate level of detail, aiming to improve mobility, encourage public and cycling transport, and encourage commercial and cultural activity, as well as rehabilitation of the ‘Parque de Odivelas’ lot, in the central area of the parish, which includes a mixed-use building (housing and commerce) containing underground parking and an adjacent square. Improvements in mobility, tourist influx, growth in local commerce and a safer environment are expected. This project offers an integrated approach to balanced and sustainable growth, highlighting Violet Line as a key agent in this process.application/pdfporurban revitalizationHistoric Center of Odivelastransport and mobility infrastructurepublic spacerevitalização urbanaCentro Histórico de Odivelasinfraestrutura de transportes e mobilidadeespaço públicomaster thesis203728521