Pereira, Maria Isabel da Silva, 1948-Alves, Pedro José Vaz NunesLopes, Ana Margarida Piedade2013-08-282013-08-282011http://hdl.handle.net/10451/9038Tese de mestrado em Química Tecnológica, apresentada à Universidade de Lisboa, através da Faculdade de Ciências, 2011O trabalho realizado durante o período de dissertação de mestrado, teve como objectivo o estudo e a optimização dos parâmetros de uma linha de desengorduramento e desoxidação de membranas de alumínio para os sensores de estacionamento na Caetano Coatings, S.A. Este trabalho foi dividido em três partes, na primeira parte foi feita uma optimização dos parâmetros (tempo de estágio e concentração dos banhos) da linha destinada ao tratamento dessas peças; a segunda parte consistiu em estudar o comportamento dessas peças nos pré-tratamentos das outras linhas (linha 1, 2 e 4) e a terceira parte foi proceder à pintura por cataforese das peças que sofreram os diferentes pré-tratamentos. A avaliação do pré-tratamento e da pintura em si foi realizada através de ensaios de laboratório baseados em normas internacionais e que são exigidos pelo cliente. Esses ensaios laboratoriais permitiram caracterizar o revestimento física e morfologicamente (observação visual, determinação da espessura de película seca e aderência pelo método da quadrícula) e avaliar o seu desempenho anti-corrosivo (resistência à condensação e humidade constante, resistência ao nevoeiro salino e resistência ao ensaio fervente). Procedeu-se também ao estudo dos defeitos-tipo, presentes na película obtida por cataforese. Efectuou-se uma breve descrição de cada um, averiguou-se quais as suas possíveis causas e soluções. Por último, foi realizado um estudo a nível ambiental e económico dos produtos utilizados no pré-tratamento das linhas estudadas. Relativamente ao nível ambiental, a tecnologia da cataforese é uma tecnologia limpa. Os banhos de pré-tratamento são mais preocupantes a nível ambiental, apesar de se estar a fazer progressos no que diz respeito à protecção ambiental. Segundo os resultados obtidos nos ensaios de caracterização dos revestimentos realizados conclui-se que os esquemas 2, 14 e 16 são os que possuem as melhores condições de operação para o pré-tratamento do processo em estudo.The work done during this master's thesis, aimed to study and optimize the parameters of a line of degreasing and etching of aluminum membrane for parking sensors in Caetano Coatings, S.A. The work was divided into three phases. In the first one an optimization of the parameters (runtime and concentration of the baths) of the line dedicated to the treatment of aluminum membranes. During the second phase a study of the behavior of these pieces in the pre-treatment of other lines (lines 1, 2 and 4) was performed. Finally in the third phase the aluminum membranes that have been subject of different pretreatments were painted by electro-coat. The evaluation of the pretreatment and painting itself was done through laboratory trials based on international standards which are required by the customer. These laboratory trials led us to characterize the coating morphology and physically (visual observation, determination of the dry film thickness and adherence by the method of the cross hatch test) and to assess its anti-corrosive performance (resistance to humidity and condensation constant, resistance to salt spray test and resistance to boiling test). It was also studied the typical painting defects of electrocoating. A brief description of each one has been done and find the possible causes and the respective solutions were attempted. Finally, an environmental and economic study was done based on the products that were used in the pretreatment of the lines studied. Regarding environmental aspects, electro-coat’s technology is a clean technology. The pretreatment baths are the more environmentally concern, although efforts are been done in order to meet environmental protection. According to the results obtained from tests for the coatings characterization it can conclude that the schemes 2, 14 and 16 are those with the best operating conditions for the pre-treatment process under study.porPeças de alumínioCorrosãoPré-tratamentoRevestimentosEnsaios laboratoriaisTeses de mestrado - 2011master thesis