Farias, Hugo José Abranches Teixeira LopesMendes, Maria Manuela Ferreirados Santos, Francisco João Jacinto Lopes2025-01-302025-01-302022-01-26http://hdl.handle.net/10400.5/97943As infraestruturas rodoviárias e ferroviárias que unem e fragmentam a cidade de Lisboa definem a relação paradoxal do Homem com a Natureza. A rede viária que une as várias realidades urbanas desconectadas e periféricas a Lisboa sobrepõe-se aos circuitos naturais. O presente trabalho evidencia por um lado, a recontextualização das infraestruturas e vazios urbanos adjacentes e a sua relação com os espaços verdes com vista a colmatar lacunas do tecido urbano da Área Metropolitana de Lisboa. O Vale de Alcântara, em particular, é um exemplo de limite geográfico e desta transição incompleta do meio artificializado para o naturalizado. A área de intervenção escolhida, o Bairro da Liberdade, é uma comunidade que vivenciou as transformações deste limite: da ribeira que trazia sustento e refúgio, à estação de comboio que permitiu a densificação humana, até ao viaduto que destruiu o palimpsesto dos marcos socioculturais. Esta temática da naturalização de ambientes artificializados levou à procura de soluções para a resolução dos vazios urbanos provocados pela sobre infraestruturação, tendo-se optado por estabelecer conjuntos edificados de ligação entre zonas consolidadas e não consolidadas e espaços verdes. A transformação da encosta do Bairro da Liberdade, com principal atenção ao eixo das Escadinhas da Liberdade, fundamentada na reconstituição de memórias e vivências dos moradores, permite reintegrar este núcleo urbano na malha da cidade, complementando-o com novas habitações, equipamentos e o repensar das grandes infraestruturas urbanas propondo um novo modo de vida em proximidade a corredores verdes e espaços renaturalizados.The road and railway infrastructures that unite and fragment the city of Lisbon define the paradoxical relationship between Humanity and Nature. The road network that connects the several disconnected and peripheral urban realities to Lisbon overlaps the natural circuits. This work highlights the recontextualization of infrastructures and adjacent urban voids and their relationship with green spaces to fill gaps in the urban fabric of the Lisbon Metropolitan Area. The Alcântara Valley is an example of a geographical limit and of this incomplete transition from the artificial to the natural environment. The chosen intervention area, the Liberdade neighbourhood, is a community that experienced the transformations of this edge first-hand: from the stream that brought sustenance and refuge, to the train station that allowed human densification, to the highway viaduct that destroyed the palimpsest of socio-cultural landmarks. This theme of naturalisation of artificial environments led to the search for solutions to solve the urban voids caused by over-infrastructure, having opted for the establishment of mixed-use buildings connecting consolidated and non-consolidated areas and green spaces. The transformation of the hillside of the Liberdade neighbourhood, with the focus on the “Escadinhas da Liberdade” stairway axis, based on the retelling of the uses and experiences of its population, allows this urban nucleus to be reintegrated into the city's fabric, complementing it with new housing, public buildings, and the rethinking of major urban infrastructures, proposing a new way of life between green spaces and the city center.porVale de Alcântararenaturalizaçãoinfraestruturas urbanashabitaçãoespaços verdesmaster thesis202981673