Miguel, Alberto Sérgio de Sá RodriguesMelo, Rui Miguel Bettencourt2013-07-162013-07-162006Melo, Rui Miguel Bettencourt (2006) - Exposição ocupacional a vibrações transmitidas ao corpo inteiro : factores condicionantes na condução de autocarros urbanos. Tese de Doutoramento. Universidade Técnica de Lisboa. Faculdade de Motricidade Humana.http://hdl.handle.net/10400.5/5865Doutoramento em Motricidade Humana, especialidade em ErgonomiaA par do desenvolvimento tecnológico, nas últimas décadas surgiram veículos cada vez mais velozes, apresentando rácios potência-peso cada vez mais elevados, que aumentam a transmissão de vibrações de corpo inteiro (VCI) aos condutores. Desconforto, redução do desempenho humano e problemas de saúde ocorrem frequentemente em profissionais expostos a VCI. A exposição a VCI durante a condução de autocarros em ambiente urbano foi estudada, investigando-se o papel desempenhado pelas irregularidades do piso, pelas propriedades dos veículos e pelas características dos condutores. Obtiveram-se modelos de regressão linear múltipla que permitem prever o nível vibracional sobre o assento do condutor, a partir daquelas três categorias de factores. O estudo envolveu dez modelos de veículos e três tipos de pavimento: asfalto recente, asfalto irregular e paralelepípedos. As medições efectuaram-se de acordo com a norma ISO 2631-1 (1997). As vibrações mais severas para os condutores transmitiram-se na direcção vertical. As irregularidades do piso e as características do veículo desempenharam um papel relevante na transmissão. O perfil da estrada (amplitude e comprimento de onda) condicionou as frequências dominantes, bem como o nível vibracional registado. O pavimento de asfalto recente e os veículos mais pesados, de maiores dimensões e mais recentes estão associados a menores níveis vibracionais.porAssentoAutocarrosCondutoresModelos de regressão múltiplaTransmissibilidadeVibrações de corpo inteirodoctoral thesis