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Publicação
Proposta de Arquitetura Paisagista para a Integração da nova Estação de Metro do Bairro de Campo de Ourique, Lisboa. Estudo de caso: Jardim Teófilo Braga (Jardim da Parada) e envolvente
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Orientador(es)
Resumo(s)
O tema desta dissertação incide sobre o desenvolvimento de uma proposta de Arquitetura Paisagista para a integração das saídas de metro da nova Estação de Metro no Bairro de Campo de Ourique, em Lisboa, cuja inauguração está prevista para 2026. Selecionou-se, como estudo de caso, o Jardim Teófilo Braga (Jardim da Parada) e a sua envolvente.
Esta iniciativa é vista como um catalisador para a reabilitação do espaço público, e a proposta visa estabelecer uma ligação harmoniosa entre o Jardim da Parada, um jardim histórico do século XIX, e a nova infraestrutura. Através da investigação e observação do espaço, das pessoas e da sua envolvente, foi possível definir objetivos claros para a proposta. Estas atividades fomentaram um sentimento de conexão com o local e as suas vivências, reforçando o desejo de preservar o ambiente existente.
Além disso, a análise de desenhos antigos, cartografias históricas e fotografias do jardim sublinhou a importância de resgatar a imagem original do Jardim da Parada, característico do Romantismo. A construção da estação de metro sob o Jardim da Parada representa uma oportunidade única para reestruturar parte do Bairro de Campo de Ourique, criando uma área de convívio e conexão com a rede metropolitana de Lisboa. Propõe-se, assim, a implementação de uma plataforma contínua que una todas as saídas de metro, ampliando o espaço pedonal e recuperando o valor histórico do jardim.
Este trabalho fundamenta-se nos princípios de sustentabilidade e resiliência, promovendo o aumento do espaço pedonal, das áreas permeáveis e da acessibilidade urbana. O espaço ao ar livre oferece, assim, a possibilidade de adaptação a novos comportamentos sociais e tecnologias emergentes, além de incentivar a apropriação do espaço por aqueles que dele usufruem diariamente.
The focus of this dissertation lies in creating a landscape architecture proposal for the forthcoming Metro Station in Campo de Ourique, Lisbon, scheduled for inauguration in 2026. The chosen case study revolves around the neighborhood garden: Jardim Teófilo Braga (also known as Jardim da Parada) and its adjacent areas. The metro station is seen as a catalyst for the rehabilitation of public space, and the proposal aims to establish a harmonious connection between Jardim da Parada, a historic 19th-century garden, and the new infrastructure. Through meticulous research and thorough observation of the space, its inhabitants, and surrounding environments and helped define precise objectives for the proposal. These research nurtured a profound sense of affinity with the space and its rich uses highlighted the importance of restoring its Romantic essence. The forthcoming construction of the metro station beneath Jardim da Parada presents an unparalleled opportunity to rehabilitate a segment of the Campo de Ourique neighborhood, fostering spaces for communal interaction and seamless integration with Lisbon's metropolitan network. Consequently, the proposal advocates for the establishment of a contiguous platform that seamlessly links all metro access points, expanding pedestrian thoroughfares while resurrecting the garden's historical charm. Grounded in principles of sustainability and resilience, this initiative advocates for the augmentation of pedestrian zones, permeable landscapes, and urban accessibility. The open-air realm thus becomes a canvas for adaptation, accommodating evolving social dynamics and emergent technologies, while encouraging active engagement from those who frequent it on a daily basis.
The focus of this dissertation lies in creating a landscape architecture proposal for the forthcoming Metro Station in Campo de Ourique, Lisbon, scheduled for inauguration in 2026. The chosen case study revolves around the neighborhood garden: Jardim Teófilo Braga (also known as Jardim da Parada) and its adjacent areas. The metro station is seen as a catalyst for the rehabilitation of public space, and the proposal aims to establish a harmonious connection between Jardim da Parada, a historic 19th-century garden, and the new infrastructure. Through meticulous research and thorough observation of the space, its inhabitants, and surrounding environments and helped define precise objectives for the proposal. These research nurtured a profound sense of affinity with the space and its rich uses highlighted the importance of restoring its Romantic essence. The forthcoming construction of the metro station beneath Jardim da Parada presents an unparalleled opportunity to rehabilitate a segment of the Campo de Ourique neighborhood, fostering spaces for communal interaction and seamless integration with Lisbon's metropolitan network. Consequently, the proposal advocates for the establishment of a contiguous platform that seamlessly links all metro access points, expanding pedestrian thoroughfares while resurrecting the garden's historical charm. Grounded in principles of sustainability and resilience, this initiative advocates for the augmentation of pedestrian zones, permeable landscapes, and urban accessibility. The open-air realm thus becomes a canvas for adaptation, accommodating evolving social dynamics and emergent technologies, while encouraging active engagement from those who frequent it on a daily basis.
Descrição
Mestrado em Arquitetura Paisagista / Instituto Superior de Agronomia, Universidade de Lisboa
Palavras-chave
Arquitetura Paisagista Jardim Teófilo Braga (Jardim da Parada) Reabilitação do espaço público Metro de Lisboa Landscape Architecture Teófilo Braga garden Public space rehabilitation Lisbon Metro
Contexto Educativo
Citação
Marques, M.V.M. Proposta de Arquitetura Paisagista para a Integração da nova Estação de Metro do Bairro de Campo de Ourique, Lisboa. Estudo de caso: Jardim Teófilo Braga (Jardim da Parada) e envolvente. Lisboa: ISA, 2024, 54 p. Dissertação de Mestrado
Editora
Instituto Superior de Agronomia, Universidade de Lisboa