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Publicação
Gestão integrada de resíduos sólidos urbanos: um caso de estudo na Península de Setúbal
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| 4.93 MB | Adobe PDF |
Orientador(es)
Resumo(s)
O objetivo do projeto consiste no desenvolvimento de um modelo e de um protótipo de um sistema de informação que disponibilize uma forma de gerir as rotas de recolha seletiva dos resíduos no grupo Águas de Portugal (AdP).
O Grupo AdP é responsável pelas áreas de negócio Águas e Resíduos, sendo esta última o foco do projeto. Para este efeito o estudo assenta sobre a informação disponibilizada pela empresa Amarsul responsável pela gestão dos resíduos produzidos na zona relativa à margem sul do Tejo (capítulo 1).
Um requisito considerado essencial incide no facto de a solução apresentada não implicar qualquer tipo de investimento (capítulo 2).
O primeiro passo do projeto consiste na obtenção e análise dos dados suporte de todo o trabalho (capítulo 3). Seguidamente, desenvolve-se um modelo simples de previsão mensal do número médio de dias de enchimento de cada ecoponto, constituindo uma base para a otimização das rotas de recolha (capítulo 4).
O passo seguinte assenta no desenvolvimento e implementação de um modelo e de um painel de gestão de rotas de recolha seletiva, utilizando-se para esse efeito o algoritmo de otimização Clarke and Wright (capítulos 5 e 6).
No capítulo subsequente analisa-se o comportamento do sistema desenvolvido e estudam-se os respetivos dados produzidos com base na realização de diversas simulações (capítulo 7).
Já numa fase final do trabalho é elaborada uma prova de valor comparando os valores reais observados com os dados obtidos pelo novo sistema de informação, confirmando desta forma a mais-valia do novo modelo desenvolvido (capítulo 8).
Por fim, apresenta-se uma breve análise relativa à forma como se poderá aferir a aderência à realidade do modelo desenvolvido (capítulo 9).
O trabalho termina com a apresentação de diversas propostas de melhoria a realizar no futuro (capítulo 10).
The main goal of this project is to deliver a model and a prototype of an information system that provides a way to manage the waste collection routes in the Águas de Portugal Group (AdP). AdP group is responsible for the following two business areas: Water and Waste. The Waste area is the project focus. All the study is based on the data provided by the company Amarsul who manages waste produced in the south bank of the Tagus River (chapter 1). The most important project requisite is that all the solution must not require any kind of investments (chapter 2). The project first step consists in the collection and analysis of the data provided by Amarsul (chapter 3). Afterwards, a simple predicted model is created for each waste storage equipment (recycleBank). The goal of this model is to provide a predictive number of days it will take for each recyclebank to reach full capacity (chapter 4). The next step comprises a development and an implementation of a route management board, using the optimization algorithm Clarke and Wright (chapters 5 and 6). To check if the developed system is working as expected, several simulations are run in order to analyze its behavior and also to check the system output (chapter 7).
The main goal of this project is to deliver a model and a prototype of an information system that provides a way to manage the waste collection routes in the Águas de Portugal Group (AdP). AdP group is responsible for the following two business areas: Water and Waste. The Waste area is the project focus. All the study is based on the data provided by the company Amarsul who manages waste produced in the south bank of the Tagus River (chapter 1). The most important project requisite is that all the solution must not require any kind of investments (chapter 2). The project first step consists in the collection and analysis of the data provided by Amarsul (chapter 3). Afterwards, a simple predicted model is created for each waste storage equipment (recycleBank). The goal of this model is to provide a predictive number of days it will take for each recyclebank to reach full capacity (chapter 4). The next step comprises a development and an implementation of a route management board, using the optimization algorithm Clarke and Wright (chapters 5 and 6). To check if the developed system is working as expected, several simulations are run in order to analyze its behavior and also to check the system output (chapter 7).
Descrição
Tese de mestrado em Gestão de Informação, apresentada à Universidade de Lisboa, através da Faculdade de Ciências, 2012
Palavras-chave
Rotas de recolha de resíduos Ecopontos SAP AdP Otimização Clarke and Wight Teses de mestrado - 2012